Type de montage : Assurez-vous que la soupape de décharge a le bon type de montage pour votre véhicule. Certaines sont conçues pour être montées directement sur le boitier du turbo, tandis que d’autres peuvent être montées ailleurs dans le système d’admission.
Type de décharge : Choisissez entre une dump valve externe, qui relâche l’air dans l’atmosphère avec un sa caractéristique, ou une soupape de recirculation, qui renvoie l’air excédentaire à l’admission pour maintenir la pression.
Taille : Vérifiez les dimensions de la dump valve pour vous assurer qu’elle s’adapte correctement à votre système d’admission (diamètre de connexion notamment)
Emplacement dans le moteur : Étant un élément complémentaire de votre installation d’origine, il est nécessaire de déterminer si celle-ci nécessite un nouvel arrangement d’éléments annexe (durites, câblage électrique…) à votre moteur. Merci de vous rapprocher de votre garagiste pour identifier l’impact de cette installation.