Les cales de roue (aussi appelées élargisseurs de voie) existent en plusieurs matériaux, principalement acier et aluminium.
Voici les différences principales :
CALES EN ACIER :
- Solidité : très résistantes mécaniquement, adaptées aux charges lourdes (véhicules utilitaires, 4×4, camions).
- Poids : plus lourdes → ajout de masse non suspendue, ce qui peut réduire un peu les performances ou le confort.
- Durabilité : moins sensibles à l’usure et aux déformations dans le temps.
CALES EN ALUMINIUM :
- Poids : beaucoup plus légères, ce qui réduit la masse non suspendue et améliore la réactivité de la suspension.
- Solidité : suffisante pour la majorité des voitures de tourisme, mais moins résistantes que l’acier pour des usages extrêmes (charges très lourdes, off-road intensif, véhicules très puissants).
Important : pour les cales aluminium, il existe des modèles renforcés qui seront idéaux pour les véhicules lourds ou puissants (exemple : BMW X6M, Transporter T5, …), que vous pouvez retrouver directement dans le menu déroulant des cales.